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86 BRZ OS技研 ストリートマスター シングルハード zn6 zc6 楽天市場】OS技研 レーシングクラッチ ストリートマスター GT Type-Rの詳細情報

楽天市場】OS技研 レーシングクラッチ ストリートマスター GT Type-R。OS技研|強化クラッチ|ストリートマスター。楽天市場】OS技研 ストリートマスター 86 ZN6 FA20 / GR86 ZN8 FA24。OS技研 ストリートマスター レーシングクラッチ シングル MONO-L ハード GT1CD 専用スリーブベアリング付き約1万5千キロ使用しました。t_0508 JA11トランスファー/トレイルギア6.5。ディスク残量は最小約3.9mm最大4.1mmほどでした。TOYOTA純正 HIACE 4WD フロントハブ 左右。サイトによるとFA20/FA24どちらにも対応しているみたいです。け GR系30mmショートナックル3度仕様。♦ディスク径:215mm♦対応出力:~234kw(320ps)♦クラッチ重量(純正15.72kg⇒stm13.5kg)♦ペダル踏力 (純正 9.6kgf⇒stm18.5kgf)ご質問などありましたらお気軽にコメントください。OS技研 シングルクラッチ ストリートマスター GTS1CD 86 ハチロク ZN6。一度だけ岡山国際サーキットにて使用いたしております。付属品は画像のものが全てです。【中古品】MUGEN(無限)クイックシフター シビックType R。TV2 AT ビスカス 4WD。ディスクを交換して長く使えるようにしてみてもいいかもしれません。フライホイールのヒートクラックはほぼありません。ORC-309D-SZ0304-SE zc33s スイフトスポーツ。クラッチレリーズシリンダー レリーズベアリング。ペダル踏力を見ていただくと分かる通り、純正の倍になります。フライホイールの重量がそこそこあり、半クラも使用しやすいようになっているため慣れれば結構スムーズに運転できます。マツダスピードアクセラBL3 純正フロントドライブシャフト。Superior Engineering ランクル200 40mm デフダウン。
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